Argentina: qué documentación hay que tener al día para salir a la ruta en el fin de semana largo

Se acerca el feriado XL del 25 de mayo y también es fundamental tener los elementos de seguridad requeridos para poder circular.

El fin de semana largo XL del 25 de mayo está a la vuelta de la esquina y muchos turistas argentinos eligen al auto como medio de transporte para visitar los destinos que seleccionaron porque les da una mayor comodidad y movilidad, aunque muchos se olvidan de tener los papeles al día antes de salir a la ruta y eso puede llegar a convertirse en un problema.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) realizará durante es fin de semana extendido múltiples controles sobre las rutas argentinas y existe una documentación obligatoria que el conductor debe llevar consigo en al auto, además de los elementos de seguridad pertinentes.

 

Cuáles con los papeles obligatorios del auto para salir a la ruta 

 

 

• La Dirección Nacional de los Registros dela Propiedad Automotor explica en su sitio Web cuál es la documentación necesaria para circular en forma tranquila y segura por las rutas de nuestro país 
• Licencia de conducir vigente y habilitan para el tipo de vehículo que se maneja 
• DNI (Documento Nacional de Identidad)
• Cédula Verde vigente o Cédula Azul vigente en el caso de que la Verde esté vencida y quién maneja no sea el titular del auto
• Ambas chapas patente colocadas en forma visible y sin alteraciones, en buen estado y en el lugar correspondiente 
• Oblea y certificado de la Revisión Técnica Obligatoria, grabado de autopartes y cristales (acorde a la legislación de la ciudad de radicación del vehículo)
• Comprobante vigente de la póliza de seguro obligatoria (no hacen falta los recibos de pago)
• Comprobante de pago de del impuesto a la radicación del vehículo (patente)
• Sí el auto tiene GNC, comprobante y oblea vigente 
• Balizas portátiles 
• Matafuego con su carga vigente, fijo dentro del habitáculo y al alcance del conductor
• No es obligatorio, pero sí recomendable llevar botiquín de primeros auxilios, chaleco de seguridad y crique con herramientas para cambiar un neumático 

En el caso de que el automovilistas sea parado en un control de tránsito y no cuente con estos papeles al día, o muestre un certificado de trámite en proceso de alguno de ellos, puede recibir multas que penalizan con en base a Unidades Fijas (UF) que equivalen a medio litro de nafta del mejor octanaje.

 

Qué elementos de seguridad es obligatorio llevar en el auto

 

 

• Cinturones de seguridad 
• Espejos retrovisores 
• Sillas para chicos (los bebés hasta niños de 10 años deben viajar deben viajar en un asiento especial homologado denominado sistema de retención infantil)
• Balizas portátiles normalizadas 
• Patentes 
• Matafuegos 

 

¿Qué ocurre con los controles de alcoholemia? 

 

Los agentes de tránsito están facultados para hacer este tipo de pruebas e incluso es una de sus funciones específicas. Es importante recordar que la Ley de Tránsito prohíbe la conducción en estado intoxicación alcohólica o bajo los efectos de los estupefacientes. 

El reciente 4 de mayo se promulgó a nivel nacional la Ley de "Alcohol Cero" al volante, por lo que transitar en estado de ebriedad por las rutas argentinas está prohibido y es una de las faltas más flagrantes que se pueden cometer. Las multas para este tipo de infracciones son muy costosas y además el auto debe ser remitido por la autoridad policial en caso de que ningún otro ocupante del vehículo, que se encuentre en optimas condiciones, pueda manejarlo. 

 

¿Pueden revisar el auto y las pertenencias en un control policial?

La Ley de Tránsito no explica de manera taxativa cuáles son los límites que un control de tránsito debe respetar, aunque hay cuestiones que se explican por analogía con respecto a otras leyes. Según destaca el abogado especialista en Seguridad Vial Matías González al sitio Segurarse: “Si en un control de tránsito se presume que puedo tener algo raro dentro del vehículo, el agente deberá llamar a la policía y a dos testigos, previa explicación de las razones por las cuales se va a revisar el vehículo”.   

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